Ādažu novada pašvaldības vadība aktualizē iedzīvotāju pārvadājumu jautājumus
Ceturtdien, 8.februārī, Ādažu novada pašvaldības vadība un speciālisti tikās ar VSIA “Autotransporta direkcija” valdes priekšsēdētāju Artūru Cauni, VAS “Latvijas dzelzceļš” pārstāvjiem, tostarp valdes priekšsēdētāju Rinaldu Pļavnieku, AS “Pasažieru vilciens” pārstāvjiem, lai pārrunātu aktuālos transporta jomas jautājumus.
Rīgas budžets 2024. gadā – vēsturiski lielākās investīcijas izglītībā, transportā un pilsētvides infrastruktūrā
Trešdien, 31 .janvārī, Rīgas domes deputāti apstiprināja galvaspilsētas budžetu 2024. gadam, kur galvenās prioritātes ir vērienīgi ieguldījumi izglītībā, pilsētvides projektos un satiksmes infrastruktūrā, plašāks sociālais atbalsts, iekšējās drošības paaugstināšana un mājokļu pieejamības uzlabošana iedzīvotājiem.
Rīgas domē lemj par finansējuma piešķiršanu mobilitātes punktu izbūvei
Rīgas domes Finanšu un administrācijas lietu komiteja ceturtdien, 25. janvārī, atbalstīja priekšlikumu piešķirt līdzfinansējumu 5,8 miljonu eiro apmērā sešu pilsētas sabiedriskā transporta savienojuma punktu jeb mobilitātes punktu būvprojekta izstrādei un izbūvei dzelzceļa stacijās “Bolderāja”, “Dauderi”, “Sarkandaugava”, “Šķirotava”, “Zemitāni” un “Ziemeļblāzma”.
Rīgas metropolē satiksmes uzlabošanai plāno ieguldīt 99,6 miljonus eiro
2024-02-05T12:31:00+00:00
Rīgā un Pierīgā transporta tīkla modernizācijā un "zaļināšanā" plānots investēt vairāk nekā 99,6 miljonus eiro, no kuriem absolūti lielākā daļa ir Eiropas Savienības Atveseļošanas fonda (AF) finansējums. Šo Satiksmes ministrijas ieceri otrdien, 16. janvārī, atbalstīja arī valdība.
«Rail Baltica» Rīgas centrālā mezgla izmaksas kāpušas par 90 miljoniem eiro
2024-02-05T16:22:00+00:00
Pagājuši nedaudz vairāk nekā trīs gadi, kopš sākta "Rail Baltica" Rīgas centrālā mezgla izbūve, un nesen pilsētas ainavā iezīmējās jaunās stacijas galvenās konstrukcijas. Gan darbu pasūtītājs, gan veicējs neslēpj – projekts ir dārgāks, nekā sākotnēji domāts, un līdz pabeigšanai izmaksas vēl varētu palielināties.
Darbi jauno staciju izbūvē Bolderājas līnijā ir aizkavējušies un visdrīzāk tiks pabeigti 2024.gadā, intervijā aģentūrai LETA sacīja VAS "Latvijas dzelzceļš" (LDz) valdes priekšsēdētājs Rinalds Pļavnieks.
Inčupes iedzīvotāji atkal satraukti par dzelzceļa pieturas likteni
2024-02-05T15:13:00+00:00
Inčupes iedzīvotāji atkal ceļ trauksmi par dzelzceļa pieturas likteni. Lai gan oktobra beigās Sabiedriskā transporta padome nolēma saglabāt Inčupes un vēl piecas citas pieturas, kurās līdz nākamā gada vidum novēros pasažieru plūsmu, Inčupes iedzīvotāji ir neizpratnē, kāpēc valsts netaisās pieturu pārcelt uz ērtāku vietu – pretim Baltajai kāpai. Pieturu pārvietot iedzīvotāji lūdz jau pāris mēnešus, taču atbildīgie par to nesteidzas runāt.
Rail Baltica Rīgas Centrālā mezgla būvdarbi – paveiktais un uzdevumi nākamajam posmam
Novembrī apritēs trīs gadi, kopš Rīgā top Rail Baltica Centrālais mezgls – mūsdienīgs multimodāls satiksmes centrs, kas palielinās mobilitāti, drošību, pieejamību, kā arī piešķirs Rīgai jaunus vaibst...
«Rail Baltica» projektā atklāj jauno ceļu uz un no Rīgas lidostas
2024-02-05T12:24:00+00:00
Noslēdzot abu jauno ceļu būvniecības darbus, "Rail Baltica" posms pie Rīgas lidostas sasniedzis būtisku atskaites punktu – ceļš uz un no lidostas kļuvis ērtāks un drošāks. Paredzams, ka tas novērsīs sastrēgumus un nedaudz saīsinās ceļā pavadāmo laiku, informēja projekta ieviesēji.
Atkāpjas no iedzīvotāju peltās ieceres nākamgad slēgt sešas vilciena stacijas
2024-02-05T07:54:00+00:00
Sabiedriskā transporta padome nolēmusi tomēr nākamgad vēl neslēgt sešas vilciena pieturas – Cena, Kūdra, Dārziņi, Rumbula, Kaibala un Inčupe. Šāda iecere iepriekš izraisīja vietējo iedzīvotāju iebildumus.
Vilcienu peronu modernizācijas projekta kavēšanās rada bažas par korupciju
Jau šogad Latvijā bija jāsāk kursēt jauniem pasažieru vilcieniem, kas piestātu pie jauniem, ērtiem un moderniem peroniem. Vilcieni joprojām tiek testēti, bet peronu modernizācijas projektu aptumšo nelāgas aizdomas, ka Eiropas finansējumu var nākties zaudēt. Izrādās, ka būvniecības darbos tiek izmantota Latvijas dzelzceļa tehnika un darbinieki, ko Eiropas noteikumi neļauj, noskaidrojis TV3 raidījums "Nekā personīga".
Vairāk nekā 700 Inčupes iedzīvotāju lūdz neslēgt vilciena staciju; ministrs centīsies to saglabāt
2024-02-05T11:25:00+00:00
Dzelzceļa pieturu "Inčupe" Skultes līnijā ir jāsaglabā – tā uzskata vairāk nekā 770 Saulkrastu novada iedzīvotāji, kas ar parakstiem ir vērsušies pie atbildīgajām iestādēm. Lai gan novada dome iniciatīvu ir atbalstījusi, ne ministrija, ne Autotransporta direkcija iedzīvotājiem pagaidām tā arī neesot atbildējusi. Taču jaunais satiksmes ministrs Kaspars Briškens ("Progresīvie") sola meklēt iespēju, kā saglabāt arī šo staciju.
Dzelzceļa pieturas «Rumbula» un «Dārziņi» šogad tomēr slēgs; nākotnē varētu atjaunot
2024-02-05T16:30:00+00:00
Dzelzceļa pieturu "Rumbula" un "Dārziņi" par spīti iedzīvotāju lūgumam šogad tomēr slēgs. Tā piektdien nolēma Sabiedriskā transporta padomes sēdē, tādējādi plāns šogad slēgt sešas pieturas nav mainījies. Taču nākotnē "Rumbulas" un "Dārziņu" pieturas varētu atjaunot.
Aicina uz diskusiju par sabiedriskā transporta savienojuma punktiem ar dzelzceļa stacijām
Rīgas dome aicina pilsētas iedzīvotājus, biedrības, uzņēmumus uz diskusiju par sabiedriskā transporta savienojuma punktiem ar dzelzceļa stacijām jeb “mobilitātes punktiem”, kas norisināsies 4. oktobrī no plkst. 17.00 līdz 18.30 MS Teams vidē. Diskusijas dalībnieki tiks iepazīstināti ar pašvaldības ieceri un varēs izteikt savus priekšlikumus savienojuma punktu veiksmīgai integrēšanai pilsētvidē.
«Rail Baltica» darbiem Rīgā pietrūkst 200 miljonu eiro; pirmie vilcieni Latvijā varētu sākt kursēt agrāk
2024-02-05T07:38:00+00:00
Pirmais ātrgaitas vilciens pa topošajām "Rail Baltica" sliedēm atsevišķās vietās varētu sākt kursēt divus gadus agrāk jeb 2028. gadā. Visu trasi no Tallinas līdz Lietuvas/Polijas robežai sola pabeigt līdz 2030. gadam. Lielākās bažas – vai vairāku miljardu eiro vērtajam projektam būs nauda. Rīgā atsevišķiem darbiem pietrūkstot 200 miljonu eiro. Lai gan valsts sedz tikai daļu naudas, noskaidrojies, ka Finanšu ministrijā pēc palīdzības atbildīgie nav vērsušies.
Bererix - Septembra noslēgumā #BERERIX pabeidza Rīgas...
Septembra noslēgumā #BERERIX pabeidza Rīgas Centrālās dzelzceļa stacijas rietumu puses arkas pēdu uzstādīšanu.
🍁Oktobrī un novembrī turpināsies darbs pie...
Vadims Faļkovs - pilsēta pie Daugavas - город на Двине -...
pilsēta pie Daugavas - город на Двине - die Stadt an der Düna
🚂🚃
🇱🇻 Uz Jelgavas līnijas pie Robežu ielas top jauns pieturas punkts „Bērnu slimnīca”.
🗝 На...
Saistībā ar nelielo pasažieru plūsmu Sabiedriskā transporta padome (SAP) nolēmusi līdz šā gada beigām slēgt sešas dzelzceļa stacijas. Bijušais satiksmes ministrs Tālis Linkaits ("Konservatīvie") padomes lēmumu sarunā ar aģentūru LETA nosaucis par stratēģiski aplamu soli.
Kavējumu dēļ risks zaudēt ES naudu jauno vilcienu un dzelzceļa projektos
2024-02-04T18:55:00+00:00
Šonedēļ par progresu ar jauno pasažieru vilcienu projektu Rīgā ziņot ieradās "Škoda Group" pārstāvji. Lai gan piegādes grafiks jau tiek kavēts par vairāk nekā pusgadu, 23 vilcienus "Škoda" sola piegādāt līdz gada beigām. Tas ir vilcienu skaits, ko paredzēts līdzfinansēt ar Eiropas Savienības (ES) naudu. Par vilcieniem, ko "Škoda" līdz gada beigām nepagūs piegādāt, Latvija līdzfinansējumu zaudēs. Augsts risks zaudēt daļu līdzfinansējuma ir arī "Latvijas dzelzceļa" peronu modernizācijas projektam. Kā ziņo LTV raidījums "De facto", tiek pieļauts, ka 15 miljonus projektam paredzētās naudas šogad attiecināt nevarēs, turklāt ir arī būtisks sadārdzinājums.
Vairākās stacijās peronu modernizēšana vēl nav sākta; «Latvijas dzelzceļš» sola paspēt laikus
2024-02-05T11:01:00+00:00
Moderni un ērti - līdz 2023. gada beigām vairāk nekā 40 dzelzceļa stacijās plāno pārbūvēt peronus, turklāt vēl četrās vietās parādīsies jauna dzelzceļa stacija. Lai gan uzņēmumā "Latvijas dzelzceļš" apgalvo, ka darbi 44 miljonu eiro projektā aktīvi rit, nevienā stacijā darbi nav pabeigti, turklāt Latvijas Radio novēroja, ka vairākās vietās būvniecība vēl pat nav sākusies.
Bererix - Šonedēļ #BERERIX pabeidzis Y tipa kolonnu...
Šonedēļ #BERERIX pabeidzis Y tipa kolonnu montāžu Rail Baltica Rīgas Centrālās dzelzceļa stacijas zonā. Kopā uzstādītas 6 kolonnas, kas nākotnē balstīs...
Lai nodrošinātu dzelzceļa satiksmes nepārtrauktību, 31 stacijā un pieturas punktā pasažieru platformu modernizācijas laikā tiks uzstādītas kopumā 49 pagaidu platformas
2023-07-04T07:21:07+00:00
VAS “Latvijas dzelzceļš” pasažieru platformu modernizācijas projekta ietvaros jau šobrīd 5 stacijās un pieturas punktos pasažieru iekāpšanai un izkāpšanai no vilcieniem tiek izmantotas 7 īpaši izbūvētas pagaidu platformas. Būvniecībai turpinoties, kopumā 49 šādas pagaidu platformas tiks izbūvētas 31 stacijā un pieturas punktā. Tādējādi tiek nodrošināts, ka visā būvniecības laikā modernizējamajās stacijās un pieturas punktos var piestāt vilcieni, un pasažieri var ērti un droši iekāpt tajos un izkāpt no tiem.
«Rail Baltica» ieviesēji: Pašlaik finansējuma piesaiste netiek līdzi būvdarbiem
Dzelzceļa līnijas "Rail Baltica" finansējuma piesaiste pašlaik netiek līdzi Latvijas posmā īstenotajiem būvdarbiem, intervijā LTV raidījumā "Rīta Panorāma" sacīja projekta nacionālā ieviesēja uzņēmuma "Eiropas Dzelzceļa līnijas" valdes priekšsēdētājs Kaspars Vingris.