Uzmanību! ⚠️ Šī gada 14. augustā jaunizbūvētajam kontakttīklam dzelzceļa posmā Zasulauks–Bolderāja tiks pieslēgts spriegums. ⚡
Turpmāk kontakttīkla vadi atradīsies zem augsta sprieguma. Tiem nedrīkst...
Elektrovilcienos līdz gada beigām jānomaina vairāk nekā 200 brāķētu logu
2026-07-24T03:38:00+00:00
Latvijā miljoniem eiro vērtajos elektrovilcienos vēl jānomaina vairāk nekā 200 brāķēto pakešu logu, kas ir aizsvīduši vai kas drīzumā varot aizsvīst, Latvijas Radio noskaidroja uzņēmumā "Pasažieru vilciens", kas pārvadājumus veic ar zīmolu "Vivi".
«Latvijas dzelzceļš» tuvākajos gados plāno uzlabot drošību uz 45 gājēju pārejām
2026-06-08T17:20:00+00:00
"Latvijas dzelzceļš" nākamo divu gadu laikā plāno uzlabot drošības apstākļus uz 45 dzelzceļa pārejām un to tuvumā. Tā pēc ziņām par svētdien vilciena notriekto vīrieti Imantā pirmdien norādīja uzņēmumā. Tajā atzīmēja, ka šogad notikuši jau seši negadījumi uz dzelzceļa un sliežu tuvumā, no tiem viens gadījums beidzies letāli.
Sāks Latvijas dzelzceļa infrastruktūras pielāgošanu bezemisiju bateriju vilcieniem - Latvijas Būvinženieru savienība
VAS Latvijas dzelzceļš (LDz) uzsāk Eiropas Savienības Kohēzijas fonda projekta BEMU uzlādes infrastruktūras izbūve īstenošanu, sperot būtisku soli Latvijas dzelzceļa infrastruktūras pielāgošanā bezemisiju bateriju vilcienu ekspluatācijai. Projekts paredz modernas uzlādes infrastruktūras projektēšanu un izbūvi stratēģiski nozīmīgās Latvijas dzelzceļa stacijās – Siguldā, Līvānos un Daugavpilī, kā arī Cēsīs, ja projekta ietvaros pieejamais finansējums būs pietiekams, ziņo …
Latvija par 89,4 miljoniem eiro pirks deviņus akumulatoru bateriju vilcienus
2025-12-11T08:41:00+00:00
Autotransporta direkcija (ATD) un "Škoda Group" ceturtdien parakstīja līgumu par 9 akumulatoru bateriju elektrovilcienu iegādi. Līguma summa ir 89,4 miljoni eiro. Akumulatoru bateriju elektrovilcienus iegādās par Eiropas Savienības Kohēzijas fonda un nacionālo finansējumu. To piegāde paredzēta līdz 2029. gadam, informēja ATD.
Latvijas Radio: «Rail Baltica» trasē Salaspili un Skulti sākumā, iespējams, varētu nesavienot ar Eiropas platuma sliedēm
2025-12-05T05:10:00+00:00
Lai Baltijas valstis būtu savienotas ar Eiropas platuma dzelzceļa sliedēm, atlikuši 5 gadi. Lai gan valdība pirms gada apstiprināja 5,5 miljardus eiro vērto "Rail Baltica" projekta pirmo kārtu un ir arī zināms, kā vilcieni iebrauks Rīgā, tomēr arī šāds jau tā minimālais plāns Latvijai, iespējams, varētu izrādīties par smagu. Neoficiāli izskan variants ar Eiropas platuma sliedēm Salaspili ar Skulti sākotnēji nesavienot. Tā vietā izmantot esošo dzelzceļa infrastruktūru, bet no Skultes līdz Igaunijas robežai būvēt paredzētā standarta sliedes.
Ministrs: Vilcieni starp Rīgas centru un lidostu kursēs 2029. gadā
2025-11-27T12:04:00+00:00
Starp Rīgas Centrālo dzelzceļa staciju un Rīgas lidostu ar esošajiem elektrovilcieniem varēs braukt 2029. gadā. Staciju izbūvei, sliežu ceļa izveidei un apkaimju labiekārtošanai viss nepieciešamais finansējums jau ir atrasts. To Latvijas Radio raidījumā "Krustpunktā" sacīja satiksmes ministrs Atis Švinka ("Progresīvie").
«Rail Baltica» projekta īstenotāji sola, ka lidostas savienojums ar Mārupi nekļūs par otru «tiltu uz nekurieni»
2025-11-23T18:31:00+00:00
Rīgas centrā bēdīgu slavu ir iemantojis nepabeigtais projekta "Rail Baltica" tilts pār Daugavu, kas kļuvis par simbolu tam, kas notiek, ja būvdarbi sākas, bet finansējums līdz galam nav skaidrs. Pašlaik aktīva būvniecība posmā, kuram nav skaidras nākotnes, notiek arī Rīgas lidostā. Kāpēc būvniecība turpinās, un vai nepastāv risks atkārtot tilta pār Daugavu stāstu?
Latvija līdz 2029. gadam par 123 miljoniem eiro iegādāsies vismaz deviņus elektrovilcienus
2025-09-09T09:20:00+00:00
Latvija līdz 2029. gadam iegādāsies vismaz deviņus jaunus akumulatoru bateriju elektrovilcienus (BEMU), tā otrdien, 9. septembrī, lēma valdība. Paralēli notiks arī šiem vicieniem nepieciešamās infrastruktūras izveide.
Uz Bolderāju ar elektrovilcienu aizbraukt varēs, iespējams, tikai 2027. gadā
Jo aktīvāk rosās, jo tālākus termiņus sola. Par spīti ļoti lielam darba apjomam ar dīzeļvilcienu uz Bolderāju Rīgā varēs aizbraukt apmēram, kā solīts pēdējā reizē, – no nākamā gada sākuma, bet nokļūt ar elektrovilcienu, iespējams, tikai pēc pusotra gada, lai gan vēl šoziem "Latvijas dzelzceļš" prognozēja, ka elektrifikāciju 18 kilometru garumā pabeigs nākamā gada janvārī.
Ar pirmajiem līgumiem Latvijā sāks plašus «Rail Baltica» dzelzceļa pamattrases būvdarbus
2025-07-11T13:00:00+00:00
Dzelzceļa projekta "Rail Baltica" ieviesējs Latvijā – uzņēmums "Eiropas Dzelzceļa līnijas" (EDzL) – un pamattrases būvnieks "ERB Rail" parakstījuši aktu par plaša mēroga būvdarbu uzsākšanu "Rail Baltica" pamattrasē, informēja EdzL.
Dzelzceļa projektā «Rail Baltica» aizvien liels risks pirmo kārtu nepabeigt līdz 2030. gadam
2025-06-13T05:39:00+00:00
5,5 gadi – tik daudz atlicis, lai pabeigtu dzelzceļa projekta "Rail Baltica" pirmo fāzi, kurā paredzēts savienot Baltijas valstis ar Eiropas platuma sliedēm. Neatrisināto jautājumu dēļ daudzu miljardu eiro vērto projektu sabiedrībā nereti sauc par bēdu ieleju. Cik tālu esam tikuši līdz šim? Cik daudz naudas projektam izdevies piesaistīt, un ko par šo naudu var izbūvēt?
Uzsākot īstenot dzelzceļa savienojuma izveidi no Rīgas Centrālās stacijas uz starptautisko lidostu “Rīga”, VAS “Latvijas dzelzceļš” izsludina iepirkumu dzelzceļa infrastruktūras modernizācijai posmā Torņakalns-Imanta
2025-05-14T10:20:01+00:00
VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) aicina pretendentus pieteikties atklāta konkursa “Dzelzceļa infrastruktūras modernizācija posmā Torņakalns-Imanta: būvniecība (projektēšana un būvdarbi)” iepirkumā. Izsludinātā iepirkuma mērķis ir īstenot pirmo posmu 1520 mm platuma dzelzceļa savienojuma izveidei no Rīgas Centrālās stacijas uz starptautisko lidostu “Rīga” (RIX), modernizējot un izbūvējot esošo dzelzceļa un pasažieru infrastruktūru posmā Torņakalns - Imanta.
Dzelzceļa peronu projekts kārtējo reizi tiek kavēts; tas kļūs arī dārgāks
2025-05-06T12:02:00+00:00
Dzelzceļa peronu modernizācijas projekts kārtējo reizi tiek kavēts. Vairāk nekā 40 peronu pārbūvi uzņēmums "Latvijas Dzelzceļš" sola pabeigt vien nākamajā gadā. Aizbildinājums – būvnieks nespēj tikt galā ar darbiem Aizkraukles līnijā. Turklāt 44 miljonus eiro vērtais projekts galā tomēr būs dārgāks – to "Latvijas Dzelzceļš" pēc pašu pretrunīgām informācijām Latvijas Radio beidzot ir atzinis.
Rīgas Centrālās stacijas būvniecībai pārdala 114 miljonus eiro
2025-02-18T16:24:00+00:00
Rīgas Centrālās stacijas dienvidu daļas būvdarbu pabeigšanai valdība otrdien, 18. februārī, lēmusi pārdalīt 114 miljonus eiro no Eiropas Savienības (ES) Atveseļošanas fonda (AF)finansējuma. Finansējums projekta "Rail Baltica" īstenošanai pārdalīts no diviem citiem projektiem, kurus īstenot nebija iespējams.
Uzsākti VAS “Latvijas dzelzceļš” projekta “Dzelzceļa elektrificētā tīkla modernizācija un attīstība” dzelzceļa kontakttīkla izbūves darbi līnijā Zasulauks – Bolderāja
2025-02-07T11:01:52+00:00
Šonedēļ ir sākusies aktīvā būvdarbu fāze un ir uzsākta dzelzceļa kontakttīkla izbūve posmā Zasulauks – Bolderāja. Projekta ietvaros plānots elektrificēt vai pārbūvēt dzelzceļa līnijas kopumā 100 km garumā, pakāpeniski paplašinot elektrificēto dzelzceļa tīklu, kā arī nodrošinot tehniski novecojušā kontakttīkla sistēmas nomaiņu uz jaunu sistēmu.
FOTO: Viens no jaunajiem elektrovilcieniem aprīkots ar velostatīviem; visos sola līdz vasarai
2025-01-30T14:40:00+00:00
Pirmais no 32 jaunajiem elektrovilcieniem ir aprīkots ar velosipēdu pārvadāšanai paredzētajiem stiprinājumiem. AS "Pasažieru vilciens" sola aprīkot visus vilcienus līdz velosezonas sākumam – maija beigām. Jaunos stiprinājumus ceturtdien, 30. janvārī, izmēģināja arī aktīvā dzīvesveida piekritēji.
Ar vilcienu uz Bolderāju varēs aizbraukt, visticamāk, ne agrāk kā nākamā gada rudenī
2024-12-25T07:52:00+00:00
No Rīgas centra uz Bolderāju ar vilcienu. Kad pasažieriem uz šo galvaspilsētas apkaimi Daugavas kreisajā krastā būs iespēja doties pa sliežu ceļu? Ar tādu jautājumu Latvijas Radio vērsies pie atbildīgajiem, kas iepriekš solīja, ka pieturas šajā līnijā izbūvēs līdz pagājušā gada beigām, tad termiņu pagarināja līdz šī gada beigām. Taču arī šogad tie netikšot pabeigti. Kāpēc kopumā 1,2 miljonus eiro vērto Iļģuciema un Bolderājas peronu izbūve kārtējo reizi kavējas?
Šobrīd jau 26 stacijās un pieturas punktos no LDz projektā ietvertajām 48 stacijām pasažieru apkalpošana notiek no modernizētajām pasažieru platformām
2024-12-16T11:57:56+00:00
Turpinot īstenot VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) pasažieru platformu modernizācijas projektu, 15.decembrī pasažieriem tika atvērti trīs no jauna izbūvētie pieturas punkti - “Dauderi” Skultes dzelzceļa līnijā, “Šmerlis” Siguldas dzelzceļa līnijā un “Medemciems” Jelgavas dzelzceļa līnijā. Tādējādi šobrīd no kopumā 48 LDz modernizācijas projektā ietvertajām dzelzceļa stacijām un pieturvietām pasažieru apkalpošana no paaugstinātajām platformām notiek jau 26 stacijās un pieturas punktos, bet līdz gada beigām plānots atvērt vēl četras līdz piecas.
Перроны будут деревянными
В отличие от трамвайной конторы, у железной дороги план повышения перронов под уровень пола новых электричек «с треском провалился».
Платформы остались старые, низкие....
«Eiropas Dzelzceļa līniju» vadītājs: Šobrīd pieejama nauda 40 kilometru «Rail Baltica» pamattrases izbūvei
2024-12-10T06:55:00+00:00
Projekta "Rail Baltica" pamattrases būvniekam Latvijā – pilnsabiedrībai ""E.R.B. Rail JV" – oficiāli izdota instruktāža sākt būvdarbus pamattrasē, un šobrīd naudas pietiek 40 kilometru izbūvēšanai, intervijā Latvijas Radio raidījumā "Labrīt" pastāstīja SIA "Eiropas Dzelzceļa līnijas" (EDzL) vadītājs Ēriks Diļevs.
Kartes un skaitļi: «Rail Baltica» dzelzceļa projekta izbūves sapņi un realitāte Latvijā
2024-11-27T05:00:00+00:00
Vērienīgais dzelzceļa projekts "Rail Baltica" pēdējā gada laikā nonācis Baltijas valstu sāpju bērna lomā – sadārdzinājums ir tik vērienīgs, ka līdz 2030. gadam projektu plānots īstenot tikai daļēji. Kā Latvijai veicas ar projekta ieviešanu, kā plānots nodrošināt Eiropas standarta sliežu platuma dzelzceļa savienojumu no Lietuvas līdz Igaunijas robežai un kas ir izdarīts līdz šim? To apkopoja portāls LSM.lv.
Valdība konceptuāli vienojas no sākuma Rīgu neiekļaut «Rail Baltica» dzelzceļa trasē
2024-11-26T18:58:00+00:00
Valdība otrdien, 26. novembrī, vairāku stundu garumā diskutējot par dzelzceļa projekta "Rail Baltica" ieviešanu, nemaz netika līdz pilnvērtīgai Satiksmes ministrijas (SM) informatīvā ziņojuma skatīšanai. Skaidrība iezīmējās tikai par to, ka maksimāli jāsamazina projekta izdevumi. Tāpat panākta konceptuāla vienošanās par prioritāri būvējamu dzelzceļa trasi no Lietuvas līdz Igaunijas robežai, apejot galvaspilsētu Rīgu, un būvdarbu pabeigšanu starptautiskajās stacijās.
«Pasažieru vilciens» sola – šoziem lielām ķibelēm ar jaunajiem elektrovilcieniem nevajadzētu būt
2024-11-14T10:56:00+00:00
Iepriekšējā ziemā pieredzētās jauno vilcienu tehniskās problēmas bija krīze, kas lika pārskatīt procesus, atzinis uzņēmums "Pasažieru vilciens". Pašlaik satiksmē pieņemts 31 jaunais vilciens, bet vēl viens drīzumā nonākšot uz sliedēm. Šogad lieliem kustības kavējumiem ziemas apstākļu dēļ nevajadzētu būt, jo esot veikti tehniski uzlabojumi un darbinieku papildu apmācības, norādīja uzņēmumā.
Ar lielu novēlošanos, bet solītais vilciens uz Bolderāju tomēr būs. Līnijā jābūvē divas papildu stacijas, kas nu jau sākušas iegūt reālas aprises. Kādi vilcieni kursēs maršrutā un cik bieži?
Dzelzceļa projekta ieviesēji: «Rail Baltica» būvniecībai Latvijā rasts būtisks finanšu ietaupījums
2024-11-08T05:36:00+00:00
"Rail Baltica" projekta ieviesējiem – Baltijas valstu kopuzņēmumam AS "RB Rail" un nacionālajam projekta ieviesējam Latvijā, uzņēmumam "Eiropas Dzelzceļa līnijas" (EDzL) – pārskatot "Rail Baltica" projektēšanas un būvniecības, kā arī administratīvos izdevumus, ir izdevies panākt būtisku finanšu ietaupījumu, ko plānots novirzīt projekta īstenošanai, norādīja projekta ieviesēji.
Rīga savienota tikai no vienas puses, un sliedēm uz Igauniju naudu vēl meklē – «Rail Baltica» sākotnējie scenāriji
2024-10-28T15:50:00+00:00
Dzelzceļa projekts "Rail Baltica" būvniecības pirmajā fāzē savienojumu ar Rīgu plāno būvēt tikai no vienas puses. Savukārt sliedes uz Igauniju līdz 2030. gadam var arī neuzbūvēt. Tā izriet no Satiksmes ministrijas publiskotā informatīvā ziņojuma.
Jaunajos "Škoda" elektrovilcienos konstatētas kārtējās nepilnības. Latvijas Radio novērojis, ka vien pēc vairāku mēnešu ekspluatācijas 238 miljonus eiro vērtajos sastāvos sākuši aizsvīst daži pakešu logi. Uzņēmumā "Pasažieru vilciens" atzīst, ka brāķēti kopumā ir vairāki desmiti logu. Vai tos nomainīs un kāpēc vispār tie sākuši norasot?
Velostatīvi jaunajos elektrovilcienos parādīsies tikai janvārī; vērienīgās izmaksas krietni sarukušas
2024-09-27T03:50:00+00:00
Solīto velostatīvu jaunajos "Škoda" elektrovilcienos joprojām nav. Vēl maijā Satiksmes ministrija paredzēja, ka pirmajos sastāvos vairāk nekā miljons eiro vērtos turētājus ierīkos līdz vasaras beigām. Tiesa, aizvadīto mēnešu laikā vērienīgās izmaksas ir krietni sarukušas – to Latvijas Radio noskaidroja uzņēmumā "Pasažieru vilciens". Vai tas nozīmē, ka elektrovilcienos varēs pārvadāt mazāk velosipēdu, nekā iepriekš solīts, un kad beidzot novietnes ierīkos?
Latvijā nogādāti visi 32 «Škoda Vagonka» jaunie elektrovilcieni
2024-09-25T04:55:00+00:00
Latvijā ir nogādāti visi 32 Čehijas uzņēmumā "Škoda Vagonka" ražotie jaunie elektrovilcieni, aģentūrai LETA pastāstīja AS "Pasažieru vilciens" (PV) valdes priekšsēdētāja pienākumu izpildītājs Raitis Nešpors.
Apsver iespēju «Rail Baltica» būvēšanu turpināt pa sākotnēji nesavienotiem posmiem
2024-09-15T17:36:00+00:00
Šajā nedēļā bija plānots iepazīstināt ar visu plānoto "Rail Baltica" trases izbūves scenāriju pirmajam posmam. Taču pēdējā brīdī preses konferenci atcēla – plāni atkal ir mainījušies. Tagad tiek apsvērta iespēja "Rail Baltica" būvēt tādā secībā, lai varētu sākt izmantot pa posmiem, ziņo Latvijas Televīzijas raidījums "de facto". Piemēram, Igaunijas prioritāte ir posms no Tallinas līdz Pērnavai, bet Latvija skatās uz iespēju vispirms tikt pie sliedēm no lidostas līdz Lietuvas robežai.
Iekāpt «Vivi» būs vieglāk - LDz sola pagaidu platformas arī stacijās ar veciem peroniem
2024-09-11T07:50:00+00:00
Drīz jau būs pagājis gads, kopš sāka kursēt jaunie "Vivi" vilcieni, taču daudzās stacijās, vēl joprojām ir vecie peroni, kas pasažieriem apgrūtina izkāpšanu un iekāpšanu. Tagad "Latvijas dzelzceļš" sola šī gada beigās un nākamā gada sākumā sākt uzstādīt pagaidu platformas gan Rīgas, gan pārējās stacijās, kas gaida uz jaunajiem peroniem.
Sarunas ar privātajiem investoriem «Rail Baltica» projektam sāks gada beigās
2024-09-10T13:51:00+00:00
Sarunas par finansējumu "Rail Baltica" projektam ar privātajiem investoriem sāks gada beigās. Eiropas finansējums "Rail Baltica" īstenošanai tuvākajos gados ir izsmelts, un šim projektam nāksies meklēt iespējas, kā piesaistīt naudu no citiem avotiem. Par to un projekta kopējo progresu otrdien, 10. septembrī, diskutēja Saeimas Publisko izdevumu un revīzijas komisijā.
Jaunajos elektrovilcienos darbību uzsākuši biļešu reģistratori
2024-09-05T08:09:00+00:00
Visos jaunajos elektrovilcienos, kas piedalās satiksmē, no ceturtdienas, 5. septembra, darbību uzsākuši biļešu reģistratori. Vienlaikus pārejas periodā, kamēr pasažieri pierod pie biļešu reģistratoru darbības, papildus pašreģistrācijai biļetes turpinās pārbaudīt arī vilcienu konduktori kontrolieri, informēja AS "Pasažieru vilciens" (PV).
Pirms «Rail Baltica» ienākšanas Rīgā piedāvā būvēt esošo sliežu platuma ceļu starp centru un lidostu
2024-09-03T15:31:00+00:00
Satiksmes ministrija (SM) piedāvā 2021.-2027. gada Eiropas Savienības (ES) daudzgadu budžeta periodā izveidot 1520 mm (milimetru) jeb jau tagad Latvijā esošajā sliežu ceļu platumā savienojumu no Rīgas Centrālās pasažieru stacijas līdz Rīgas lidostai pirms "Rail Baltica" projekta pirmās kārtas pabeigšanas, savukārt finansējumu plāno piesaistīt, pārdalot ES fondu finansējumu no citiem SM infrastruktūras projektiem, tostarp bateriju elektrovilcienu iegādes. To paredz SM saskaņošanai iesniegtais informatīvais ziņojums.
«Škoda» elektrovilcienu likstas turpinās – «Pasažieru vilciens» nezina, kad piegādās pēdējos sastāvus
2024-08-11T10:00:00+00:00
Sāga ar jaunajiem "Škoda" elektrovilcieniem turpina ievilkties – čehu kompānija kārtējo solījumu nav izpildījusi. Uzņēmuma "Pasažieru vilciens" rīcībā trūkst dažu sastāvu, lai gan "Škoda" visus vilcienus Latvijai solīja nodot līdz jūlija beigām. Par viena elektrovilciena likteni "Pasažieru vilcienā" zinot, taču, kad piegādās pēdējos divus sastāvus, kas izmaksās ap 15 miljoniem eiro, informācijas neesot.