Rīgas domes komiteja atbalsta 59 sabiedriskā transporta pieturvietu nojumju iegādi un infrastruktūras attīstību pilsētā
Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komiteja pirmdien, 16. martā, atbalstīja finansējuma piešķiršanu 59 sabiedriskā transporta pieturvietu nojumju iegādei un uzstādīšanai, kā arī zemes daļu atsavināšanas uzsākšanu gājēju un velosipēdu infrastruktūras attīstībai vairākās Rīgas ielās. Galīgais lēmums tiks pieņemts Finanšu un administrācijas lietu komitejā.
Rīgā turpinās pilnveidot veloinfrastruktūras tīklu, izbūvējot jaunus veloceļus
Arī šogad Rīgā turpināsies darbs pie veloinfrastruktūras tīklu pilnveidošanas, izbūvējot jaunus veloceļus un turpinot darbu pie iesākto projektu izstrādes, informē Ārtelpas un mobilitātes departamenta Veloinfrastruktūras nodaļa. Šogad plānots izbūvēt vairākus jaunus veloceļus. Vietām būvdarbus plānots sākt šī gada būvsezonas sākumā, kas atbilstošu laikapstākļu gadījumā parasti ir aprīļa vidū.
Vienā no Duntes ielas velojoslu posmiem mainīs satiksmes organizāciju
Ņemot vērā Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta un sabiedriskā transporta pārvadātāju ieteikumus, Duntes ielas velojoslu posmā no Laktas līdz Skanstes ielai tuvākajā laikā mainīs satiksmes organizāciju - velobraucējiem ielas posms būs jāveic pa brauktuvi vai ietvi. Velojoslas maiņas darbi sāksies 9. oktobrī un ilgs apmēram līdz mēneša beigām.
Sagatavots risinājuma plāns Kr. Barona ielas pārveidošanai par gājēju, velosipēdistu un sabiedriskā transporta ielu
Rīgas domes Satiksmes departaments informē, ka ikdienas uzturēšanas darbu gaitā ir veikta Kr. Barona ielas bojāto bruģakmeņu nomaiņa. Departamentam ir uzdots līdz 2022. gada 1.aprīlim izstrādāt risinājumu, lai Kr. Barona ielu varētu pārveidot par gājēju, velosipēdistu ielu, vienlaikus piešķirot tramvajam kustības prioritāti.
Pabeigta veloinfrastruktūras izveide maršrutā Centrs - Ķīpsala
Rīgas domes Satiksmes departaments informē, ka maršrutā Centrs – Ķīpsala ir pabeigta veloinfrastruktūras izveide. Izmantojot pagaidu satiksmes organizācijas līdzekļus, Ķīpsalas ielas posmā no Krišjāņa Valdemāra ielas līdz Enkura ielai, ir izveidotas velojoslas abos braukšanas virzienos. Vienas joslas garums ir aptuveni kilometrs. Velobraucēju drošībai krustojumu zonas ir aprīkotas ar gumijas atdurēm un stabiņiem, kā arī iekrāsotas ar zilu krāsu, lai pievērstu pārējo satiksmes dalībnieku uzmanību.
«Pārstrādāsim satiksmes organizāciju tikai ar krāsu» – dome vēlreiz ķeras pie pagaidu velojoslām Rīgā
2021-02-26T06:50:00+00:00
Gadu pēc pandēmijas sākuma Rīgā tomēr taps pagaidu jeb tā saucamās Covid-19 laika velojoslas. Satiksmes departaments pērnvasar lauza līgumu ar velojoslu projektētājiem, pārmetot neiekļaušanos līguma termiņā, un tagad par pusmiljonu eiro nolēmis velojoslas plānot un uz asfalta krāsot pats saviem spēkiem. Projektētājus gan izbrīna šāda dubulta resursu tērēšana, jo pērn tikuši izstrādāti jau faktiski gatavi risinājumi.
Rīgā šogad plāno jaunas pagaidu velojoslas un vairāku ielu remontu
2021-02-22T15:45:00+00:00
Rīgas ielu pārbūvei šogad atvēlēs 11,5 miljonus eiro, pusmiljons eiro paredzēts pagaidu velojoslu izbūvei, iecerēts atjaunot A.Deglava pārvadu, pārbūvēt Brasas dzelzceļa pārvadu, atjaunot Ģertrūdes ielas segumu, Turgeņeva un Dandāles ielu, kā arī remontēt un labiekārtot citas ielas un ceļu pārvadus.
Pavasarī iecerēto pagaidu jeb tā saukto „Covid” velojoslu Rīgā šogad tā arī nebūs. Virknē pasaules pilsētu ieviestais ārkārtas risinājums, lai pandēmijas laikā ļautu vieglāk izvairīties no pilna sabiedriskā transporta, Rīgā atdūries pret ilgu saskaņošanas procesu un beidzies ar Satiksmes departamenta lēmumu lauzt līgumu ar projektētājiem par neiekļaušanos termiņā. Galvaspilsētā, kura jau tā nevar lepoties ar attīstītu velo infrastruktūru, līdz ar to palaista garām iespēja šovasar tikt pie vairāk nekā desmit kilometru velojoslām vismaz virzienā uz un no Purvciema un Ķengaraga.
Pagaidu velojoslas Rīgā, visticamāk, parādīsies tikai pēc Jāņiem
2020-05-24T04:31:00+00:00
Rīgas pašvaldība sākusi darbu pie pagaidu velojoslām pilsētā, kas dotu lielākas iespējas cilvēkiem pandēmijas laikā pārvietoties ar velosipēdu, nevis sabiedrisko transportu. Šādus risinājumus šopavasar jau ieviesušas virkne pasaules pilsētu, piemēram, Berlīne, Milāna, Bogota un citas.
Networking-Veranstaltung von MadCity Riga und 3 weiteren Personen am Mittwoch, Mai 6 2020. 187 Personen sind interessiert und 47 nehmen teil. 8 Beiträge in der Diskussion.
Pilsētplānotāji iesaistās pagaidu veloinfrastruktūras ieviešanā Rīgā
Lai atbalstītu Rīgas domes Satiksmes departamenta uzsākto darbu pie pagaidu velojoslu ierīkošanas mobilitātes uzlabošanai Rīgā globālās COVID-19 pandēmijas laikā, trešdien, 6.maijā notiks starptautisks pilsētplānošanas hakatons "Mad-Velo-City Riga".
Sabiedriskie aktīvisti Rīgā pieprasa pagaidu velojoslas Covid-19 laikā
2020-04-16T08:15:00+00:00
Ar prasību Rīgā izveidot pagaidu velojoslas 32 kilometru garumā Covid-19 pandēmijas laikā virkne sabiedrisku organizāciju un profesionālu asociāciju vērsušās pie Ministru kabineta un Rīgas domes, informēja pilsētplānotājs un aktīvistu pārstāvis Neils Balgalis.
