Sāks pirmos sagatavošanās darbus 7.tramvaja līnijas pagarinājuma izbūvei
6. septembrī uzsāks pirmos sagatavošanās darbus 7. tramvaja līnijas pagarinājuma izbūvei no pašreizējā tramvaja galapunkta “Dole” līdz Latgales – Višķu ielas krustojumam. Pirmajā posmā Višķu ielā izbūvēs elektrokabeļus un trolejbusa kustībai nepieciešamos kontakttīklus. Tāpat darbu ietvaros veiks ielas apgaismojuma infrastruktūras pārbūvi. Vienlaikus turpinās darbs pie tramvaja līnijas pagarinājuma pamattrases būvprojekta izstrādes, kurā tiek iestrādāti iedzīvotāju apspriedēs izteiktie priekšlikumi, kas izgaismoja vairākus gadu desmitus nesakārtotus jautājumus, piemēram, piebraucamais ceļš no Višķu ielas puses daudzdzīvokļu mājām Latgales ielā. Līdz ar 7. tramvaja līnijas pagarinājuma izbūvi šis jautājums tiks atrisināts.
Kopējais 7. tramvaja maršruta sliežu ceļa pagarinājums būs 2,2 kilometri. Būvdarbu ietvaros zemes vienībā pie Latgales – Višķu ielas krustojuma tiks izbūvēts sabiedriskā transporta transportmijas punkts. Funkcionalitātes nodrošināšanai tiks izbūvēta jauna dispečeru ēka, kā arī sabiedriskā transporta kustībai nepieciešamie pievedceļi gan no Latgales ielas, gan no Višķu ielas. Transportmijas punkts paredzēts ar ērtu izkārtojumu, lai katra veida transportlīdzekļiem ir sava trajektorija un pasažieri bez būtiskas pārvietošanās varētu viegli pārsēsties no viena maršruta citā. Tāpat tiks veikti teritorijas labiekārtošanas darbi, tai skaitā ierīkotas plašas nojumes, norādes zīmes, interaktīvi informatīvie stendi un tablo, apstādījumi un arī ielas apgaismojums. Līdz transportmijas punktam pa Višķu ielu tiks pagarināts arī 15. trolejbusa maršruts 300 metru garumā.
Rīgā pirmais zemās grīdas tramvajs uz Ķengaragu tomēr plānots tikai augustā
2024-06-25T15:13:00+00:00
Ar zemās grīdas tramvaju no Rīgas centra uz Ķengaragu varēs aizbraukt tikai augusta sākumā. To otrdien Latvijas Radio noskaidroja uzņēmumā "Rīgas satiksme", kur vēl pirms mēneša 7. tramvaja līnijā ērtos un mūsdienīgos tramvajus plānoja atklāt ap Jāņiem.
Rīgā pirmo zemās grīdas tramvaju uz Ķengaragu cer atklāt ap Jāņiem
2024-05-16T14:40:00+00:00
Rīgā ērtu un mūsdienīgu zemās grīdas tramvaja satiksmi no centra uz Ķengaragu pašvaldība sola atklāt ap Jāņiem. Savukārt 5. tramvaja līnijas pārbūve Pārdaugavā notiks vēl dažus mēnešus, plāno "Rīgas satiksme".
Rīgā pēc ilgajiem 5. tramvaja sliežu remontiem jaunais tramvajs vēl arvien nekursē
2024-03-20T08:58:00+00:00
Rīgā 5. tramvaja maršrutā sliedes remontēja aptuveni gadu, kad tramvaja vietā pasažieriem Iļģuciema posmā nācās pārvietoties ar autobusu. Nu tramvajs ir atpakaļ uz sliedēm, taču, neraugoties uz lielajiem ieguldījumiem, uz Iļģuciemu aizvien kursē vecie tramvaji.
Nākamnedēļ ierastajā maršrutā atsāks kursēt 5. tramvajs; pagaidām gan vēl vecie tramvaji
2024-02-21T10:27:00+00:00
Līdz ar tramvaju sliežu ceļu un pieturvietu platformu pārbūves darbu beigām no 28. februāra 5. tramvaja maršruts Rīgā tiks atjaunots pamatmaršrutā Iļģuciems – Mīlgrāvis, savukārt 5T autobusa maršruts tiks slēgts, informēja uzņēmumā "Rīgas satiksme" (RS). Patlaban gan 5. tramvaja maršrutā vēl kursēs vecie tramvaji.
Rīgas metropolē satiksmes uzlabošanai plāno ieguldīt 99,6 miljonus eiro
2024-02-05T12:31:00+00:00
Rīgā un Pierīgā transporta tīkla modernizācijā un "zaļināšanā" plānots investēt vairāk nekā 99,6 miljonus eiro, no kuriem absolūti lielākā daļa ir Eiropas Savienības Atveseļošanas fonda (AF) finansējums. Šo Satiksmes ministrijas ieceri otrdien, 16. janvārī, atbalstīja arī valdība.
Tramvaju infrastruktūras attīstībai Rīgā desmit gados būtu nepieciešami līdz 600 miljoniem eiro
2024-02-05T15:44:00+00:00
Lai gan Rīgas pašvaldības uzņēmumam "Rīgas satiksme" ir gandrīz 50 zemās grīdas tramvaji, tie kursē tikai divās no sešām tramvaju līnijām, jo ne visur tiem ir pielāgota infrastruktūra. Pārējās četras tramvaju līnijas apkalpo 30–40 gadus veci tramvaji, kuri neatbilst mūsdienu prasībām. Tuvākajos 10 gados nepieciešami aptuveni 500–600 miljoni eiro, lai sakārtotu tramvaju depo, infrastruktūru un iegādātos vēl papildu tramvajus.
«Rīgas satiksme»: 5. un 7. tramvaja līniju pārbūve norit pēc plāna
2024-02-05T04:17:00+00:00
Rīgā aptuveni divu kilometru garumā aktīvi turpina pārbūvēt 5. tramvaja līniju posmā no Jūrmalas gatves līdz Iļģuciema galapunktam. Savukārt 7. tramvaja līnijā sliedes pārbūvē visā posmā. "Rīgas satiksmē" informē, ka projekts norit pēc plāna, tāpēc paredzams, ka zemās grīdas tramvaji uz Doli un Iļģuciemu varēs kursēt jau nākamā gada sākumā.
Uz Ķengaragu zemās grīdas tramvaji varētu sākt kursēt Ziemassvētkos
No otrdienas, 30. maija, Rīgā sākusies 7. tramvaja maršruta līnijas pārbūve. No Centrāltirgus vairāku kilometru garumā līdz gada beigām paredzēts pārbūvēt sliedes un 30 pieturvietas. Norit 7. tramvaja maršruta līnijas veco sliežu un konstrukciju demontāža, pagaidām darbi notiek 300 metru garā posmā no Maskavas ielas sākuma līdz Turgeņeva ielai. Būvdarbi sevišķi neietekmēšot transportu un gājēju kustību, norāda atbildīgie par projektu.
Rīgā zemās grīdas tramvaji šogad sāks kursēt līdz Ķengaragam un Iļģuciemam
Rīgā līdz gada beigām sabiedriskā transporta tīkls kļūs cilvēkiem ērtāks un pieejamāks. Pilsētā atjaunos divas tramvaja līnijas, kas ļaus kursēt zemās grīdas tramvajiem, un pasažierus sāks pārvadāt ērtāks un dabai nekaitīgāks sabiedriskā transporta veids – elektrobuss. 35 jauni transportlīdzekļi pilsētai izmaksās par četriem miljoniem mazāk, nekā sākotnēji prognozēts.
Rīgas metrobusa un jaunu transporta maršrutu tīklus plāno izstrādāt līdz 2023.gadam
2021-03-06T08:46:00+00:00
Rīgai ir grandiozi plāni – pie sešām dzelzceļa stacijām attīstīt ērtu infrastruktūru, lai, atbraucot ar vilcienu, ērti varētu nokļūt, piemēram, līdz pilsētas centram. Plānots ieviest arī metrobusa līniju. Ja šos plānus apstiprinās un tam varēs saņemt Eiropas Savienības (ES) naudu, šos darbus plāno pabeigt līdz 2026. gadam, bet plāni jāizstrādā līdz 2023. gadam, ziņoja LTV raidījums “4. studija”.
Rīgā līdz 2023.gada beigām plāno pārbūvēt 5. un 7.tramvaja maršruta līnijas
2021-03-01T11:44:00+00:00
Rīgā paredzēts līdz 2023. gada beigām pārbūvēt 5. un 7. tramvaja līnijas maršrutu, tos pielāgojot zemās grīdas tramvaju kustībai un uzlabojot vides pieejamību, paziņojumā medijiem informēja Rīgas domes Sabiedrisko attiecību nodaļa.