BrÄ«vÄ«bas iela ā RÄ«gas galvenÄ Ā«artÄrijaĀ» vai Vidzemes Å”osejas turpinÄjums?
2022-11-28T13:37:00+00:00
BrÄ«vÄ«bas iela kļūst arvien nepievilcÄ«gÄka uzÅÄmÄjiem. Lai gan Ä«res cenas uz RÄ«gas galvenÄs ielas samazinÄs, tukÅ”o skatlogu skaits palielinÄs. NebeidzamÄ auto straume un tÄs radÄ«tais troksnis atbaida gÄjÄjus, un atseviŔķos BrÄ«vÄ«bas ielas posmos stundas laikÄ veikalÄ var neienÄkt neviens cilvÄks. PilsÄtplÄnotÄji un biedrÄ«ba "PilsÄta cilvÄkiem" aicina paÅ”valdÄ«bu rÄ«koties un kaut ko darÄ«t, lai saglÄbtu RÄ«gas galveno artÄriju. PaÅ”valdÄ«bai plÄna, ko iesÄkt ar BrÄ«vÄ«bas ielu, nav.
LielÄks Ätrums, mazÄk sastrÄgumu, avÄriju un miruÅ”o, kÄ arÄ« tÄ«rÄks gaiss ā Å”ie ir galvenie ieguvumi, ko sola nu jau arÄ« praktiski sÄktais un pÄc diviem gadiem pabeidzamais Ķekavas apvedceļŔ no RÄ«gas uz Bausku. VienÄ«gais negatÄ«vais aspekts tÄdas gigantiskas maÄ£istrÄles izbÅ«vÄ ir tikpat gigantiskie tÄriÅi. Un tie savukÄrt ir galvenais iemesls, kÄpÄc nÄkamajÄm rindÄ gaidÄ«tÄjÄm Bauskai un Iecavai apvedceļus tik drÄ«z nesola.
SÄk darbu pie RÄ«gas apvedceļa pÄrveides par Ätrgaitas autoceļu
2021-01-21T08:04:00+00:00
UzsÄkti sagatavoÅ”anÄs darbi, lai RÄ«gas apvedceļu pÄrveidotu par Äetru joslu Ätrgaitas autoceļu ar maksimÄlo braukÅ”anas Ätrumu lÄ«dz 130 kilometriem stundÄ. To paredz Latvijas valsts autoceļu ilgtermiÅa attÄ«stÄ«bas stratÄÄ£ija lÄ«dz 2040. gadam, informÄja Satiksmes ministrijÄ (SM).
VienÄ«gais jaunais ceļŔ, kurÅ” tuvÄkajos gados tiks izbÅ«vÄts LatvijÄ, ir Ķekavas apvedceļŔ, kuru bÅ«vÄs, izmantojot publiskÄs un privÄtÄs partnerÄ«bas (PPP) modeli. TaÄu VAS āLatvijas Valsts ceļiā plÄno un izstrÄdÄ arÄ« citus lielus nÄkotnes attÄ«stÄ«bas projektus. Tiesa, tie, iespÄjams, tiks Ä«stenoti tikai nÄkamajos 20 gados. KÄdas ir tÄlÄs jauno autoceļu perspektÄ«vas, pÄtÄ«ja āAutoceļu avÄ«zeā. Ā Lai [ā¦]