Version history

First version
Artūrs Reiljans
2025-08-16T18:41:00+00:00
Artūrs Reiljans
2025-05-06T13:26:53+00:00
www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/06.05.2025-dzelzcela-peronu-projekts-kartejo-reizi-tiek-kavets-tas-klus-ari-dargaks.a597878

Dzelzceļa peronu projekts kārtējo reizi tiek kavēts; tas kļūs arī dārgāks

2025-05-06T12:02:00+00:00

Dzelzceļa peronu modernizācijas projekts kārtējo reizi tiek kavēts. Vairāk nekā 40 peronu pārbÅ«vi uzņēmums "Latvijas DzelzceļŔ" sola pabeigt vien nākamajā gadā. Aizbildinājums ā€“ bÅ«vnieks nespēj tikt galā ar darbiem Aizkraukles lÄ«nijā. Turklāt 44 miljonus eiro vērtais projekts galā tomēr bÅ«s dārgāks ā€“ to "Latvijas DzelzceļŔ" pēc paÅ”u pretrunÄ«gām informācijām Latvijas Radio beidzot ir atzinis.
Version ā„–2
Artūrs Reiljans
2025-08-16T18:41:01+00:00
Artūrs Reiljans
2025-05-06T13:26:53+00:00

Tags

www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/06.05.2025-dzelzcela-peronu-projekts-kartejo-reizi-tiek-kavets-tas-klus-ari-dargaks.a597878

Dzelzceļa peronu projekts kārtējo reizi tiek kavēts; tas kļūs arī dārgāks

2025-05-06T12:02:00+00:00

Dzelzceļa peronu modernizācijas projekts kārtējo reizi tiek kavēts. Vairāk nekā 40 peronu pārbÅ«vi uzņēmums "Latvijas DzelzceļŔ" sola pabeigt vien nākamajā gadā. Aizbildinājums ā€“ bÅ«vnieks nespēj tikt galā ar darbiem Aizkraukles lÄ«nijā. Turklāt 44 miljonus eiro vērtais projekts galā tomēr bÅ«s dārgāks ā€“ to "Latvijas DzelzceļŔ" pēc paÅ”u pretrunÄ«gām informācijām Latvijas Radio beidzot ir atzinis.