Edgars Bergholcs: Rīga sper vēsturisku soli ūdenstransporta atdzimšanā - tiek piešķirti 1,7 miljoni eiro krastmalas sakārtošanai un jaunam kuģīšu maršrutam
Rīgas domes Pilsētas attīstības komiteja 17. augustā pieņēma vairākus nozīmīgus lēmumus, kas nepieciešami ūdenstransporta infrastruktūras attīstībai un…
Rīga sāks īstenot pilotprojektu pasažieru kuģu satiksmei starp Bolderāju un Vecmīlgrāvi
Rīgas pašvaldība sāks īstenot pilotprojektu pasažieru kuģu pārvadājumiem starp Bolderāju, Vecmīlgrāvi un pilsētas centru un plānots, ka pirmie reisi tiks…
20 minūtes un pusotrs eiro – Rīgā no aprīļa plāno sākt kuģīšu satiksmi starp Bolderāju un Vecmīlgrāvi (precizēts)
2026-08-10T10:06:00+00:00
No Vecmīlgrāvja uz Bolderāju Rīgā nākamā gada aprīlī varētu nokļūt ar kuģīti. Biļete maksātu 1,5 eiro, un brauciens ilgtu aptuveni 20 minūtes. Par pilotprojektu, kas paredz beidzot savienot Daugavas labo un kreiso krastu, pirmdien sprieda Rīgas domes atbildīgās komitejas sēdē.
Krastmalā Rīgā veidos saulrieta vērošanas tribīnes; cer ieviest ūdens taksometru Daugavā
2021-07-27T09:50:00+00:00
Konkursā par Daugavas krastmalas attīstīšanas idejām uzvarējusi iecere jau augustā krastmalā ierīkot saulrieta vērošanas tribīnes, tāpat norit sarunas ar Rīgas pašvaldību par ūdens taksometra ieviešanu Daugavā.
Ūdens satiksme Rīgā pagaidām uz sēkļa: vai sapnis par moderniem prāmjiem Daugavā jau atmests?
Vēl 2019. gada vasarā uzņēmējs Jurijs Mitrofanovs ar pilsētas un ostas vadību sāka diskusiju par iespējām Rīgas ūdeņos izveidot modernu pasažieru prāmju satiksmi. Diemžēl laikā no šīs pirmās un vienīgās sanāksmes iepriekšējā Rīgas vadība par šo projektu nekādu interesi vairs neizrādīja, un arī pēdējā laikā uzņēmējam neklājas viegli. Tikmēr pirmā prāmja būvdarbi jau tuvojas noslēdzošajai fāzei, bet jautājums, vai prāmis vadās cilvēkus pa Daugavu vai kaut kur Norvēģijā, joprojām ir atklāts.
По воде из Вецмилгрависа в Болдераю — проект главного архитектора Риги
2019-04-14T09:04:00+00:00
По суше расстояние между рижскими микрорайонами Вецмилгравис и Болдерая — 28 км, а по воде — меньше трёх. Бюро главного архитектора Риги разработало проект, который предполагает, что из одного района в другой можно будет добраться на водном транспорте, сообщает LTV7.
Рига не видит смысла в водном транспорте — и развивает велоинфраструктуру
2018-06-12T13:33:00+00:00
«Мне кажется, с учетом того, что говорилось ранее, нельзя это назвать необходимостью. Если мы считаем это роскошью — нет, не кажется, что это роскошь. Польза? Ну, да, так можно сказать. Но здесь не будет большого пассажиропотока», — после дискуссии о развитии водного транспорта в столице заявил Латвийскому радио-4 исполнительный директор Риги Юрис Радзевич.
Рига летом стоит в пробках — хоть на вертолете лети! А если плыть?
2018-05-16T06:38:00+00:00
В латвийской столице начат дорожно-строительный сезон. Будет реконструироваться улица Краста — основная магистраль города. Водители автомашин с тоской ждут привычных летних пробок. Между тем, ту же улицу Краста может заменить... Даугава. Возобновить речной общественный транспорт — этой идеей загорелся житель Кекавы Гвидо Паулиньш, сообщает Русское вещание LTV7.