LDz izstrÄdÄjis rÄ«cÄ«bas plÄnu trokÅ”Åa mazinÄÅ”anai un Ä«stenos pasÄkumus, lai samazinÄtu trokÅ”Åu radÄ«to ietekmi uz apkÄrtÄjo vidi un iedzÄ«votÄjiem
2024-01-22T11:10:05+00:00
Lai arÄ« dzelzceļŔ ir viens no dabai draudzÄ«gÄkajiem transporta veidiem, vilcienu kustÄ«ba rada troksni un vibrÄcijas, kas var atstÄt ietekmi uz apkÄrtÄjo vidi un dzelzceļa tuvumÄ dzÄ«vojoÅ”o iedzÄ«votÄju veselÄ«bu. Lai noslogotÄkajos dzelzceļa posmos trokÅ”Åa lÄ«meni un tÄ ietekmi mazinÄtu, LDz ir izstrÄdÄjis rÄ«cÄ«bas plÄnu laika periodam no 2024. lÄ«dz 2028.gadam, paredzot veikt dažÄdus mÄrÄ·tiecÄ«gus pasÄkumus.
PretÄji LDz agrÄkĀ iecerÄtajam aizvien izpaliek prettrokÅ”Åu sienas vairÄkos dzelzceļa posmos
Valsts uzÅÄmums "Latvijas dzelzceļŔ" (LDz) bija plÄnojis uzstÄdÄ«t prettrokÅ”Åu sienas vairÄkos dzelzceļa lÄ«nijas posmos. TomÄr to nav un tuvÄkajÄ nÄkotnÄ arÄ« nebÅ«s. Lai arÄ« konkrÄti plÄni bija iecerÄti jau pirms Äetriem gadiem, tagad atklÄjas, ka nav naudas. Lai mazinÄtu trokÅ”Åus, dzelzceļŔ sola vairÄk uzmanÄ«bas pievÄrst sliedÄm, tÄs eļļojot, mainot un labojot.
LÄ«dz 2015. gada augustam VAS āLatvijas dzelzceļŔā (āLDzā) sadarbÄ«bÄ ar RÄ«gas TehniskÄs universitÄtes Dzelzceļa transporta institÅ«tu un Latvijas uzÅÄmumu āComposite Constructionsā plÄno realizÄt Eiropas SavienÄ«bas (ES) vides aizsardzÄ«bas programmas āLIFE+ā lÄ«dzfinansÄto projektu āInovatÄ«vi risinÄjumi dzelzceļa trokÅ”Åa pÄrvaldÄ«bÄā, Ā kura ietvaros Å Ä·irotavas stacijas teritorijÄ tiks uzbÅ«vÄta kilometru gara prettrokÅ”Åu siena, kas mazinÄs dzelzceļa radÄ«to trokÅ”Åu ietekmi [ā¦]