Pievadceļa pieslÄgums galvenajam autoceļam nedrÄ«kst apdraudÄt satiksmes droŔību, tÄ nosaka likums āPar autoceļiemā. TaÄu nespÄja rast kompromisu starp uzÅÄmÄja vÄlmÄm, paÅ”valdÄ«bas iespÄjÄm un satiksmes droŔību var kļūt par ŔķÄrsli investÄ«ciju piesaistei. Å Äda problÄma radusies CarnikavÄ, kur kÄds uzÅÄmÄjs jau vairÄkus gadus nevar saÅemt saskaÅojumu par tieÅ”Ä pievadceļa pieslÄgumu reÄ£ionÄlajam autoceļam.
Pievadceļa pieslÄgums galvenajam autoceļam nedrÄ«kst apdraudÄt satiksmes droŔību, tÄ nosaka likums āPar autoceļiemā. TaÄu nespÄja rast kompromisu starp uzÅÄmÄja vÄlmÄm, paÅ”valdÄ«bas iespÄjÄm un satiksmes droŔību var kļūt par ŔķÄrsli investÄ«ciju piesaistei. Å Äda problÄma radusies CarnikavÄ, kur kÄds uzÅÄmÄjs jau vairÄkus gadus nevar saÅemt saskaÅojumu par tieÅ”Ä pievadceļa pieslÄgumu reÄ£ionÄlajam autoceļam.
Pievadceļa pieslÄgums galvenajam autoceļam nedrÄ«kst apdraudÄt satiksmes droŔību, tÄ nosaka likums āPar autoceļiemā. TaÄu nespÄja rast kompromisu starp uzÅÄmÄja vÄlmÄm, paÅ”valdÄ«bas iespÄjÄm un satiksmes droŔību var kļūt par ŔķÄrsli investÄ«ciju piesaistei. Å Äda problÄma radusies CarnikavÄ, kur kÄds uzÅÄmÄjs jau vairÄkus gadus nevar saÅemt saskaÅojumu par tieÅ”Ä pievadceļa pieslÄgumu reÄ£ionÄlajam autoceļam.